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Une fois de plus, le Rallye Régional
du Cantal a connu un vif succès, avec plus d'une centaine de concurrents venant
de différentes régions.
De nombreux pilotes talentueux on
fait le déplacement à Aurillac , tels que , Yves Pezzuti , grand leader du
rallye sur l'Escort Cosworth Maxi GrA, Gérard André sur Maxi Mégane A7K , Pierre
Lerosier qui après avoir connus différents soucis sur son Escort GrA sur les
épreuves précédentes ,compte bien s'imposer dans le Top 10 , tout comme
l'aveyronnais et vainqueur de l'édition précédente , Jean Michel Da Cunha sur
l'Escort Cosworth GRN , les superbes M3 de Caillet et Chabanne venant tous deux
du 26 , Patrick Echaubard sur son Escort Cosworth GrA , l'habitué de ce
rallye , Thierry Fernandez sur son Escort Cosworth GrN , le jeune Arnaud
Morel sur une Mitsu EVO8 N4 louée pour l'occasion , mais aussi Marc Habouzit sur
une Maxi Mégane A7K , Jacques Forces sur l'Hommell ou encore Berard et Delorme
sur 306 F2014 ET Clio N3 .
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Parmi les plus petites cylindrées ,
mais tout autant spectaculaires, on retrouve Jérémy Prat sur 106 S16 , Julien
Marty sur sa nouvelle monture , une 206 GT , le très spectaculaire Philippe
Charlaix sur sa 205 "volante", Philippe Bouvier sur 106 A5K , ou encore
Sébastien Falgayrat sur une ZX de location.
C'est sous un beau soleil hivernal
que les concurrents s'élancent sur les spéciales à parcourir 3 fois, sur des
routes rendues extrêmement glissantes notamment dans les sous bois ou bon nombre
de pilotes se firent quelques chaleurs à plusieurs reprises
.
Dès les premiers tours de roues, la
Ford de Pezzuti et ses 4 roues motrices se montrent intouchable, devant Da Cunha
sur l'autre Ford et derrière c'est André avec sa Mégane qui tente de suivre les
hommes de tête partis très fort. Des l’es 2 Jean Michel Da Cuhna renonce sur
problèmes mécaniques, c'est donc Gérard André qui prend la seconde place au
général pour finalement de pas la quitter jusqu'a la fin du rallye. Arnaud Morel
signe un beau 4 ieme temps dans la 3 ième spéciale, tout comme le local Jérémy
Prat sur sa 106 qui signe quand à lui le second temps scratch derriere l'escort
a Pezzuti .
Suivent toujours les belles M3 de
Thierry Chabanne et Christophe Caillet dans le TOP 5 après les 5 premières
spéciales, suivies d'Olivier Azema sur la Mégane, Pierre Lerosier qui commet un
parcours sans faute, tout comme Thierry Fernandez sur l'Escort GrN et bien
entendu le spectaculaire Philippe Charlaix sur sa 205 et suivent ensuite Wiliam
Faucher sur la 306 et Berard sur la Clio N3.
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Des abandons sont a déplorer avec
notamment celui d'Arnaud Morel sur sortie de route dans l'ultime épreuve
chronométrée, Damien Ducreux avec sa 205 sur problèmes mécanique, Sébastien Beal
lui aussi sur 205 GTI ou encore Habouzit avec la Maxi Mégane A7K sortie de route
sans gravité.
C'est finalement 79 équipages qui
regagnent l'arrivée avec dans le Top 10:
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1
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7
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PEZZUTTI Yves GONNET Michel
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Ford Escort
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FA 8
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26:57,6
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2
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1
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ANDRE Gérard ANDRE Frédéric
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Renault Mégane Maxi
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FA 7K
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27:10,9
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+00:13,3 +00:13,3
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3
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6
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CAILLET Christophe BERGERON Bruno
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BMW M3
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FA 8
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27:31,1
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+00:33,5 +00:20,2
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4
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8
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CHABANNE Thierry GOSSART Jean-Luc
|
BMW M3
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FA 8
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27:35,6
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+00:38,0 +00:04,5
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5
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18
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CHARLAIX Philippe BONDOU Yves
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Peugeot 205 GTI
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F2000 13
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27:45,2
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+00:47,6 +00:09,6
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6
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10
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LEROSIER Pierre CHAUFFOUR Rosine
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Ford Escort RS Cosworth
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FA 8
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27:58,8
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+01:01,2 +00:13,6
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7
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17
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DELORME Gérard DELORME Monique
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Peugeot 306 S16
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F2000 14
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27:59,1
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+01:01,5 +00:00,3
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8
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24
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FERNANDEZ Thierry MAURICE Pierre-Marie
|
Ford Escort RS Cosworth
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FN 4
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27:59,2
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+01:01,6 +00:00,1
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9
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12
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BERARD Pascal ALMERAS Jean-Christophe
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Renault Clio Ragnotti
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N 3
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28:00,8
|
+01:03,2 +00:01,6
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10
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45
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DA COSTA Casimir CLAVIER Jean-Charles
|
Renault Clio Ragnotti
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F2000 14
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28:01,3
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+01:03,7 +00:00,5
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